预紧力可丧失50%甚至100%。以某型号法兰螺栓组连接为例，其上的8个螺栓按对角顺序进行拧紧，各个螺栓之间的相互影响如图3所示。图3 (a)显示了个拧紧循环中的“锯齿效应”，当后一个螺栓拧入1/4圈，其产生的预紧力要大于相邻的螺栓。在4个拧紧循环之后，如图3 (b)所示，其终的松弛模式不再是一个标准的锯齿状。在每一个拧紧循环中，热镀锌扁铁抱箍批发，螺栓.上所施加的力矩依次增加，且每个螺栓均相同。
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在有一些场合，例如汽车大多采用冲压件和焊接件，两个零件之间的孔的位置度不能---的匹配。为了---两个连接件之间螺栓孔能一一对应，我们需要增加孔的直径来补偿孔的位置度偏差，螺栓孔超出标准要求时，压应力超过材料的强度，这种情况下就需要增加平垫圈。
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抱箍是用一种材料抱住或箍住另外一种材料的构件. 它属于紧固件。交通标志牌抱箍一般采用都是扁铁抱箍和u型抱箍。
扁铁抱箍均呈半圆状，两端向外折弯，两耳都有一孔或两孔，用于大小螺丝安装。安装标志牌采购的抱箍一般都是这种。
抱箍装置由箍板、翼板、拉结筋板、螺栓及内衬垫构成。
抱箍有好多种，u型抱箍，扁铁抱箍，电缆抱箍，电线杆抱箍，拉线抱箍，吊线抱箍，不锈钢抱箍都是比较常用的.
均呈半圆环状，半圆环两端向外弯折，各形成一个安装耳，其特征在于:所述的左半片抱箍一端的安装耳上开有嵌槽，镀锌扁铁抱箍批发，相应的，与其相配合的右半片抱箍相应端的安装耳上设置有销轴，右半片抱箍一端安装耳上的销轴嵌入左半片抱箍一端安装耳上的嵌槽.
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