抱箍是用一种材料抱住或箍住另外一种材料的构件. 它属于紧固件。交通标志牌抱箍一般采用都是扁铁抱箍和u型抱箍。
扁铁抱箍均呈半圆状,两端向外折弯,两耳都有一孔或两孔,用于大小螺丝安装。安装标志牌采购的抱箍一般都是这种。
抱箍装置由箍板、翼板、拉结筋板、螺栓及内衬垫构成。
抱箍有好多种,u型抱箍,扁铁抱箍,电缆抱箍,电线杆抱箍,热镀锌扁铁抱箍加工厂,拉线抱箍,西安热镀锌扁铁抱箍,吊线抱箍,不锈钢抱箍都是比较常用的.
均呈半圆环状,半圆环两端向外弯折,各形成一个安装耳,其特征在于:所述的左半片抱箍一端的安装耳上开有嵌槽,相应的,与其相配合的右半片抱箍相应端的安装耳上设置有销轴,右半片抱箍一端安装耳上的销轴嵌入左半片抱箍一端安装耳上的嵌槽.
u型抱箍在核定紧固件剪切强度时,有些设计人员采用抗拉应力面积,而另一些设计人员优选小直径截面。如果剪切联接中螺栓扭转到规定值(如图2所示),接触层的配合面在外未超过摩擦阻力前,不能开始滑动。增加配合面之间的摩擦可提高联接的整体性,有时候由于零件的大小及设计的需要,热镀锌扁铁抱箍批发,会---必须使用螺栓的数目。
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拧紧法(增拧法)的优点:操作简单,单必须熟练有经验。拧紧法(增拧法)的缺点:a存在二次紧固的可能;b对螺栓何时开始启动很难确定,存在主观因素;c螺栓启动的时候,实际扭矩值应该是大约安装时候的扭矩值,所以测试值一般偏大。静态扭矩:该方法用于残余扭矩的测试,适用于装配现场拧紧的检测。
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